調速型大連液力偶合器其工作原理是：偶合器工作腔內充入一定量的工作液(一般為20號透平油)，工作輪泵從電機上獲得機械能，并轉化為液體能，推動渦輪旋轉，渦輪把液體能轉化為機械能，通過輸出，帶動工作機工作，周而復始，實現了從原動機到工作機之間的能量傳遞。

    大連液力偶合器的葉輪是由泵輪、渦輪組成的一對工作輪。它的制造技術包括工序、工藝、工步、檢測手段以及試驗等。由于它是工作輪，因此，制造過程中的質量保證非常重要，直接影響到其使用性能、可靠性和使用壽命。

    偶合器的葉片一般制成平面徑向的，制造簡單。工作輪多用鋁合金成，也有采用沖壓和焊接方法制造的，后一種制造方法成本較低，質量較輕。由于大連液力偶合器在設計時已應用成組技術原理，有不少的零件尺寸也相同，甚至有些零件可以互換。因此，在加工工藝中，可采用成組工藝技術進行分類成組。

    液力偶合器具有很多優點，輕載或空載起動電動機，提高電動機的起動能力。防止動力過載，液力偶合器是通過兩個葉輪帶動液體轉動工作，泵輪和渦輪之間無直接接觸，無機械摩擦，是一種柔性的有滑差(轉速差)的傳動。

    當負載力矩增大時，其滑差也增大，甚至在制動使工作機不能動時，而電動機仍可繼續運轉。在電動機轉速恒定不變的情況下，液力偶合器可以無級調節工作機的轉速。與傳統的節流調節相比，可大量節省電能。