泵輪和旋轉(zhuǎn)內(nèi)套與主動(dòng)軸相連，主動(dòng)軸是連接在由動(dòng)機(jī)的增速齒輪后。渦輪通過從動(dòng)軸與風(fēng)機(jī)軸連接。在葉輪和渦輪中分別形成兩個(gè)腔室，并在腔室里有徑向葉片，葉片一般為20～40片。在泵輪與渦輪間的腔室里有工作油，形成一個(gè)環(huán)形流道。泵輪直接由主動(dòng)軸帶動(dòng)，它的作用是將主動(dòng)輪的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成工作液體的動(dòng)能。它起著提高液體能量的作用。液體在泵輪中提高了能量之后，沿循環(huán)流道并在離心力的作用下沖動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，并將液體中的動(dòng)能變成機(jī)械能，并以此來驅(qū)動(dòng)從動(dòng)軸。

　　液力偶合器是靠泵輪與渦輪的葉輪腔室內(nèi)工作油量的多少來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的。因泵輪以固定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，工作油量越多，渦輪的轉(zhuǎn)矩也就越大。相反，如果主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩不變，那么工作油量越多，渦輪的轉(zhuǎn)速也就越大。因此可以用改變腔內(nèi)工作油量的多少來調(diào)節(jié)渦輪的轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)負(fù)載的需要。油量的多少可由勺管來控制，勺管升高，回油量增多，腔內(nèi)油量減少，渦輪轉(zhuǎn)速下降；反之渦輪轉(zhuǎn)速升高。所以液力偶合器是在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下改變其輸出軸轉(zhuǎn)速的。

　　液力偶合器具有很高的傳動(dòng)效率(0.95～0.98),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，能有效的控制原動(dòng)機(jī)的過載；能吸收振動(dòng)，消除沖擊性載荷的影響，易于調(diào)節(jié)和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，能實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。它可以使電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大大減小，這樣就可大大降低電動(dòng)機(jī)的富裕容量。

　　其特點(diǎn)：

離心機(jī)械采用調(diào)整型液力偶合器調(diào)速運(yùn)行，節(jié)能效果顯著，節(jié)電率可達(dá)20～40%；

能使電機(jī)空載起動(dòng)，可利用電機(jī)尖峰力矩驅(qū)動(dòng)，提高電機(jī)啟動(dòng)能力，降低啟動(dòng)電流和啟動(dòng)時(shí)間，減輕對(duì)電網(wǎng)的沖擊。在同樣負(fù)載情況下，可大大降低電機(jī)裝機(jī)容量；

可使工作機(jī)平穩(wěn)、緩慢啟動(dòng)，減少因啟動(dòng)困難而造成的故障；

減緩沖擊、隔離振動(dòng)、防止動(dòng)力過載、保證電機(jī)工作機(jī)不受損壞；偶合器廠家能協(xié)調(diào)多機(jī)構(gòu)均衡驅(qū)動(dòng)，達(dá)到順序啟動(dòng)、功率平衡、同步運(yùn)行；

易于實(shí)現(xiàn)對(duì)工作機(jī)的自動(dòng)控制；操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低、投資費(fèi)用低、使用壽命長(zhǎng)、可反復(fù)大修；

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，無機(jī)械磨損，適用于各種工作環(huán)境；

調(diào)速性較差，尤其在事故情況下，大幅度調(diào)整比較困難。