液力偶合器的作用與運作原理

    液力偶合器作為一種柔性傳動設備能很好地實現減小起動負荷、過載保護、多機并車時協助維持液力偶合器在船舶推進系統中的運用液力偶合器作為一種柔性傳動設備能很好地實現減小起動負荷、過載保護、多機并車時協助維持負荷平衡、部分隔離和吸收軸系扭振及減振降噪,在船舶動力裝置中具有不可替代的作用。液力偶合器不能解決電機啟動問題，電機仍然為直接啟動，需要啟動裝置，啟動沖擊也大，并且不能頻繁啟動。

    液力偶合器葉片與流體的相互作用是典型的流固偶合振動， 但偶合器葉輪在黏性流場作用下的振動卻是非常復雜的多場耦合的非線性振動， 真實模擬流場與葉片間的相互作用及其偶合器振動， 揭示其內在機理比較困難。在交替法(弱偶合法)和整體法(強偶合法)這兩種求解流固偶合的方法中，以交替求解法為常用方法，即對液力偶合器葉輪的流場和變形交替迭代，并以位移—壓力格式考慮流體的不可壓縮性對單個葉片在流體—結構相互作用下的動力特性進行計算，分析葉片在流固偶合狀態下的特征。

    眾所周知,使用量具是可以準確測量出液體容積的,但根據測量容積的情況再修改容器的設計參數,再重新制造、測試,會大大延誤新產品的開發周期。動力機(內燃機、電動機等)帶動輸入軸旋轉時，液體被離心式泵輪甩出。這種高速液體進入渦輪后即推動渦輪旋轉，將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。最后液體返回泵輪，形成周而復始的流動。液力偶合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產生動量矩的變化來傳遞扭矩。

    高壓變頻用具有高度的智能化水平，調速精度高，偶合器廠家還可以直接閉環運行，進步工廠的自動化水平，減少工作職員，改善工作環境，減少工作量。液力偶合器調速精度較差，談不上自動控制，更沒法和計算機接口，還漏水漏油，現場也經常臟污不堪，導致環境極差。以液體為工作介質的一種非剛性聯軸器，又稱液力偶合器。液力偶合器的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環流動的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上，渦輪裝在輸出軸上。