專注研究偶合器的保護和改善傳動性能

    當前我國主要用于保護和改善傳動性能。這對于慣性質量很大或必須在重載條件下起動的機器具有非常重要的意義。所以，一般就以起動性能和過載保護性能來評定液力偶合器與原動機二者匹配的好壞。研究液力偶合器與原動機的共同工作特性，主要是討論共同工作時的輸入和輸出特性。但因直徑或充液量等選得不合適，致使共同工作的特性不好而導致機器的使用性能差。所以無論是選擇還是設計一個液力偶合器，都必須進行與原動機共同工作的校驗，以平定液力偶合器的特性和尺寸是否合適。

    當液力偶合器易熔塞中易熔金屬熔化時，其原因是充油量過少；偶合器漏油；產生過載；制動器制動；啟動時間過長；頻繁啟動；偶合器選型過小，達不到設計要求。故障的排除：按照要求進行補油，油量盡可能控制在60%-80%；仔細檢查偶合器盤面、軸端、易熔塞、連接螺栓等部位是否滲油，大連偶合器廠家通過更換油封易熔塞緊固螺栓等解決漏油問題；檢查皮帶機料量是否過大、機尾是否壓料、皮帶機身某部位是否有卡阻等排除過載。用百分表檢查電機、減速機軸是否彎曲，更換電機或減速機并按要求重新找正；更換梅花盤或橡膠塊并按要求重新找正。

    大連液力偶合器是安裝在電機和作業機(水泵)之間的一種液力傳動元件，它在電機轉速穩定的條件下，對其輸出轉速進行無級調理，偶合器廠家并使電機的功率經過液力偶合器泵輪和渦輪之間作業油的循環活動，平穩而無沖擊地傳遞給作業機(水泵)。偶合器主要通過工作液在泵輪、渦輪構成的工作腔循環流動傳遞動力.超載時部分液流靠自身速度沖出工作腔進入前、后輔腔，工作腔充滿度的降低使傳遞力矩下降，從而限制了超載力矩的升高。液力偶合器工作液一般采用32#汽輪機油。偶合器內充油液量最多不允許超過容積的80%。