偶合器(Coupling)是利用某種介質，將原動機的動力傳給從動機的機械裝置。

    以液體為工作介質的一種非剛性聯軸器，又稱聯軸器。

    輸入軸一端與動力機相連，另一端與泵輪相連；輸出軸一端與渦輪相連，另一端與工作機相連。

    泵輪與渦輪對稱布置構成工作腔，泵輪、渦輪內均設置一定數量的葉片，外殼與泵輪固連構成一個密封腔。

    偶合器所配置的易熔塞、易爆塞等安全保護裝置，能保證偶合器在超載時不發生事故。

偶合器的性能：

1、具有減緩沖擊和隔離扭振的性能；可以使電機起動有一個延遲時間，緩慢加速，減少驟然起動而引起的零件間的相互沖擊。

2、具有節電的性能：由于偶合器有效地解決了電機起動和“大馬拉小車”的現象，與剛性傳動相比至少可降低一個電機機座號，除軸承和油封外，無任何機械磨檫，使用壽命長，故障率低，不需特殊維護保養。

3、具有使電機輕載起動性能：由于偶合器的泵輪力矩與其轉速的平方成正比，故當起動瞬間泵輪因轉速低而力矩甚微，電機近似于帶泵輪空載起動，所以起動時間短，起動電流小，起動平穩，尤其適合起動大慣量沉重負載。

4、具有過載保護性能：由于偶合器無機械直接連接，當外負荷超過一定限度后，泵輪力矩便不再上升，此時電機照常轉動，輸出減速直至停止，從而降低了機器故障率，維護費用和停工時間，延長了電機荷工作機使用壽命。

偶合器的優點

    像這種僅有兩個葉輪，只能進行扭矩傳遞的偶合裝置稱為偶合器。雖然偶合器只能傳遞扭矩，但“軟連接”給汽車帶來多方面的好處：

① “軟連接”可以通過液體為介質，吸收傳動系統的沖擊和振動，延長零部件的壽命和減少噪聲。

②在沒有附加其他機械操縱裝置的情況下，能夠通過它平穩地切斷和接通發動機和驅動輪之間的動力傳遞，能夠很好地適應汽車平穩起步的要求。

    限距型液力偶合器從電源吸取的功率轉化為熱能使偶合器升溫，直至易熔塞噴液，從而輸入與輸出被切斷，保護了電機，工作機不受損壞，加上可以降低起動電流和持續時間，降低對電網的沖擊節能率達10—20%，尤其在起動大慣量沉重負載時更為顯著。 

偶合器廠家：www.goupo.cn