YOTcs調速型大連液力偶合器結構特點

    YOTcs調速型液力偶合器主要由箱體、旋轉組件、供油組件、導管操縱機構等部件組成，再加上輔助件（如冷卻器、測速裝置等）即可投入使用。

（1） 箱  體

    YOTcs調速型液力偶合器采用一矩形焊接箱體來支承旋轉件。箱體有足夠的容積盛油，油泵直接在箱體內吸油，在出油口處與冷卻器接通。油液經冷卻后，進入進油口，再到工作腔，由導管吸出后排在箱體內。

（2） 旋轉組件

    輸入側：輸入軸、背殼、泵輪、外殼和泵輪軸承套。輸出側：渦輪和輸出軸。

    泵輪、渦輪、背殼均為高強度的鑄鋁件，在大功率或高轉速的特殊情況下采用鋼件，泵輪和渦輪上都有一定數(shù)量的徑向葉片。旋轉組件全部支承于箱體上，因此偶合器與電機及工作機的聯(lián)接，必須采用彈性聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接。

（3） 供油組件

（a） 供油泵

    供油泵是一種BB-B型正移矩擺線轉子泵，內外轉子均為鐵基粉未冶金半成品，經加工后裝在大連偶合器輸入端的泵殼體內，由輸入軸上的直齒輪驅動。因傳遞功率不同、補充的油量不同，因此供油裝置的結構不同，有單泵、雙泵 串聯(lián)等供油裝置。

（b） 進出油口

    箱體上備有進油口，出油口各一個法蘭盤，與外部的冷卻器進、出口等管道連接。

（C）油位、油溫、油壓

    大連偶合器箱體有液位計顯示油位。正常運行時，油面須位于最低油位及最高油位之間，不得超出此范圍。

    在進、出油法蘭盤處裝有電接點溫度計各一只。進油溫度＜45℃或≥70℃報警，出油溫度≥88℃報警。

    在出油法蘭盤處裝有電接點壓力表一只。當壓力≤0.08MPa時，通過與其連接的指示燈（或報警器）報警。

（4）導管操縱機構

    偶合器的調速是通過導管的徑向移動來改變工作腔的充液量來實現(xiàn)無級調速的。而控制導管移動的機構是一種曲柄滑塊機構，運動的控制是由電動執(zhí)行器控制的，能實現(xiàn)遙控及自動控制。