磨煤機在電廠和鋼廠用量大、耗電多、設備故障率高，許多單位都迫切希望用液力大連偶合器改造，但咨詢研究的多，實際改造的少，主要原因有兩個：

1、磨煤機大部分轉速較低，有的電動機轉速甚至是500r/min，而液力偶合器傳遞功率的能力與其轉速的立方成正比，輸入轉速過低，則大連偶合器規格變大，軸向和徑向尺寸加大，價格提高。例如：DTM380/830磨煤機用兩臺1000kW，轉速600r/min的電動機，若要配偶合器需用YOX1320，該偶合器外徑Φ1485mm，軸向尺寸953mm，質量1.38t，價格6萬元以上。用這樣一個龐然大物加在電動機與磨煤機之間，需用作許多改動，既不方便也不經濟。

2、磨煤機本身是龐然大物，所用電動機也體積大質量大，移動甚是不便。使用液力偶合器改造，需用在磨煤機與電動機之間拉開一個空間加裝偶合器，因為移動困難，所以施工量較大，增加了改造難度。

    由于以上兩個原因，加上改造廠家選型有問題，往往在安裝時有困難。如有的電廠磨煤機使用YOX系列偶合器改造，本應選擇易拆卸式的偶合器，結果選擇了插軸式連接方式，由于軸徑粗、結合尺寸長，安裝十分麻煩，磨煤機應用液力偶合器傳動的優越性很多，應當從源頭加以推廣。設計單位與制造廠從液力偶合器的特性出發，適當提高電動機轉速，加大減速器的減速比，設計制造出液力傳動磨煤機并逐漸淘汰落后傳動方式的磨煤機。